轎車輕量化,這是時(shí)代的必然。隨著世界性的節(jié)省燃料的發(fā)展和技術(shù)措施的施行,鋁合金壓鑄在轎車上的使用將是大有可為。就以罐裝車為例來說明這個問題,由于這個比如很典型。假如用鋁合金來代替鋼,具有45000L容積的罐裝車,比傳統(tǒng)罐裝車減輕分量約2500kg。
以耗油量進(jìn)行評價(jià),轎車每減輕分量100kg,同樣行駛100㎞,便可節(jié)燃油大約為0.6L。若削減一升耗油,便可削減CO2 排放量2.33㎏。假如我國將油罐車的油罐悉數(shù)鋁合金化,那么,每年可減排CO2 215.2萬噸。同樣,在轎車輕量化中,使用鋁合金壓鑄的操控臂來代替?zhèn)鹘y(tǒng)的鋼制操控臂,一般的轎車每輛可減輕分量13kg。僅此一項(xiàng),按全國500萬輛、每輛每年行駛1000km核算,則可節(jié)省燃油390萬L,減排CO2的量為908.7萬kg。
因此,許多歐美轎車巨子都紛繁投入很多的人力、財(cái)力,研究怎樣來降低車身分量。用鋁合金壓鑄來代替鋼材制造部分零件,已在中高檔車上不斷得到使用。鋁合金壓鑄是一門使用在民用工業(yè)上的新型技術(shù),以轎車用鋁合金壓鑄件為主要對象,進(jìn)行鋁合金的壓鑄工藝技術(shù)。